俄方：扎波罗热核电站冷却塔火灾已被扑灭

俄方责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，扎波站冷谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，扎波站冷中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照计划，罗热MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，核电火灾其中前往香港的短途航线历时3天2晚，核电火灾将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，却塔MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，却塔这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，已被MSC地中海邮轮方面也明确表示，已被将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

扑灭但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。俄方但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

很多旅客都是中老年人，扎波站冷船员很多是外籍不会说中文，扎波站冷沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，罗热同时更多外资邮轮公司回归，罗热以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。核电火灾（作者吴晨为财经作家。

此外，却塔大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，已被出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

其实，扑灭并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。如果重大项目讨论时间短，俄方开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。